ALL Modified

Chrysler Valiant, Muscle Car yang Sporty

MOTOR/ANDI OKTAMOTOR/ANDI OKTAMOTOR/ANDI OKTAMOTOR/ANDI OKTA

MOTOR/ANDI OKTA

Artikel Terkait:

• Motif Gerinda Bisa Jadi Tren di Indonesia
• Porsche Carrera Kombinasi GT2 dan Turbo
• Dari Mercedes Pikes Peak sampai Bentley GTR di SEM...
• Big Foot American Style From Bandung

Mobil berbodi gambot tidak selalu identik dengan mesin bertenaga besar berkarakter delapan silinder berkonfigurasi V. Contohnya Chrysler Valiant Charger 1973 yang oleh sang pemilik, Widitya Prayudi, dapur pacunya dibiarkan sesuai aslinya. Konsentrasinya lebih pada mendandani, baik eksterior, maupun interiornya.

Terlebih, pabrikan mainan die cast Jada Toys bikin versi Muscle Machine, atau Hot Wheels yang sudah merombak bodi sedan gambot itu tampil menjadi lebih cantik, tanpa kehilangan ke-macho-annya. Didit pun terinspirasi untuk mendandani Valiant Charger produksi Australia itu ke gaya Amerika.

Seperti bagian depan—yang klasik dengan lampu bulat—diubah. Apron depan dirancang ulang, berikut detail fender-nya. Konsepnya mengarah ke Dodge Charger buatan 1968 dengan bentuk bilah gril dari bahan pelat menutupi seluruh apron. Termasuk lampu utama yang tersembunyi di balik gril dan sistemnya retractable. Dengan demikian, tampilan menjadi lebih sporty.

"Untuk lampunya, saya pakai punya Holden, lalu ditutupi pelat yang bisa bergerak naik turun dengan bantuan power window," jelas Didit. Efek bodi rebah dan polos, dibantu kehadiran dua lampu kabut serta "kumis" dari pelat.

Selain depan, bodi samping dan belakang ikut disentuh. Misalnya panel samping dekat kaca samping segitiga turut ditutup dengan bahan pelat. Kemudian, lekukan seksi di buritan sedan fastback ini cukup banyak dimodifikasi. Di antaranya, bagian lampu mika yang sengaja dibuat custom.

"Aslinya saya simpan, bentuk lekukannya kurang sangar, maka gantinya dari lampu Suzuki Jimny," papar pemilik bengkel Automedic. Bumper besi mengikuti lekukan lampu mika aslinya. "Sedikit dipapas bagian samping, dibuat tegak dan langsung nempel dengan bodi supaya tambah ganas," lanjut Didit.

Didit juga merombak sisi interior yang tidak sedikit. Tengok dasbornya; yang asli tinggal bagian atasnya. Adapun bagian tengah sampai ke bawah diganti dengan pelat galvanis agar terlihat polos dan menyatu setelah tombol-tombol lampu, wiper, dan jok elektrik dibuat dalam satu konsol diletakkan di tengah.

Jok yang dipakai bekas punya Audi didapat dari "kampakan". Jok ini bisa disetel naik-turun secara elektrik yang dilapis bahan semi-kulit berikut door trim. Kemudian, tuas transmisi matik, yang semula berada di konsol tengah, dipindahkan ke kolom setir sebelah kanan yang mekanismenya diubah dengan sistem kawat siling.